Apr 23, 2010
ミーティングというホンファルエソ結婚しました
私は夫との会議で分かるようになりました。コンパイラと呼ばれ、会食もしますが、結婚披露宴での出会いと、そのヌンエウン司会者に友人の紹介でとてくれました。結婚10年です。今思えば、会議はホンファルイオトドンのではないかと思います。当時はホンファルラヌン言葉はまだなかったのですが、もし当時からあったとするとそうだと思います。高校時代の友人が結婚するときには結婚式を挙げるに行った。そこに結婚式の章では、おいしい料理とスルウルハシルすることができます。様々な結婚式の章で結婚式の経験があるが、この友人は、結婚式の章で、サービスが非常に充実していたのが印象的でした。披露宴もとても面白かったし、良いと思うからです。
ホンダは、2001?02年に製造された一部の車両に搭載されている「運転席用SRSエアバッグ」の不具合に関する市場措置を行うことを発表した。
運転席用SRSエアバッグに装着されたインフレーター(膨張装置)内のガス発生剤に不適切なものがあるため、事故などによりエアバッグが展開した場合、インフレーター内圧の急激な上昇で容器が破損して構成部品が飛散する可能性がある。北米や日本などでリコールの届け出を行ったほか、その他の国と地域でも対象モデルで同様の措置を行う。今回の追加対象台数は、全世界で完成車30万4035台、補用部品912点が対象となる。
同社では、07年2月以降に米国市場で発生した不具合事象に基づき調査を行った結果、原因はインフレーター内のガス発生剤の過度な吸湿であると判断。08年11月11日にアメリカ、カナダ、メキシコでリコールを届け出た。この時の対象台数は4205台。
その後、新たに最初の措置対象範囲外からも不具合事象が発生したことから、改めて解析。今後の同事象の発生を防ぐために対象範囲を拡大し、09年6月30日にアメリカやカナダなどで2回目のリコールを実施。日本では7月29日に初めてリコールを届け出た。台数は合計で51万0150台。
さらに、日本でSRSエアバッグの修理履歴がある車両に不具合SRSエアバッグが含まれることが判明したため、09年10月19日に国内のみで補用部品として53点を届け出たが、調査を継続した結果、ガス発生剤を製造する際のプレス加圧力が不足した場合に不具合が発生する可能性があることが分かり、特定のガス発生剤成型設備に加圧力管理が不十分であったことが原因と判明した。
この結果を受けて、10年2月9日に米国やカナダで、2月10日には日本などでこの成型設備で生産したガス発生剤を使用した車両を対象に合計43万7763台のリコールを届け出た。また、国内のみで補用部品として、21点についても届け出た。
この際に補修用部品として供給された不具合SRSエアバッグの中に所在が特定できないものがあることが判明したことから、2011年4月27日に米国、カナダなどで対象点数5275点を届け出た。この時点で交換される可能性のある対象台数は89万6338台。
そして今回、対象範囲外からも不具合事象が発生したことから調査を開始した結果、取引先でインフレーターに組み入れるガス発生剤のロット管理方法に不備があり、前回の対象範囲外としたエアバッグにもガス発生剤が混入していることが判明したことから、2011年12月1日にアメリカ、カナダ、2日に日本、オーストラリアなどで届け出たとしている。
最初の不具合が発覚してから、3年間、5回目の追加リコールとなったが、同社では「今回の措置は、不具合のあったエアバッグ内の部品(ガス発生剤)を成型した設備で生産された部品全てに対象を広げており、それにより今後は、これまでの原因による同様の不具合事象は発生しないと認識している」としている。
《レスポンス 編集部》
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リコール・不具合情報 特別編集
ホンダ 特別編集
あー、なるほど。これはうまいかも。
Experience The Ride はニューヨークにあるツアーバスだ。
しかしおもしろいのはこのツアーでは博物館やライブハウスを回るのではなくて、そこらへんを運転しつつ、街中に突然あらわれるアーティストが繰り広げるパフォーマンスを楽しむことができる点だ。
日常のなかに非日常的なショーを組み込んでみた、という斬新な発想である。
たしかにこれなら普通のツアーとも違う感覚で楽しめるし(なんといっても驚きがある)、舞台が必要なわけでもないのでコスト的にも有利だろう。
こういうのいいですな。日本でも出来ないかな。
サイト名:Experience The Ride
http://www.experiencetheride.com/
記事提供:百式
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ソーシャルゲームのgumiが第三者割当増資により、あらたに20億円の資金調達を実施した。ことゲーム関連の企業では大型の資金調達の話題が聞こえてくるが、gumiの今回の資金調達は中でも大きなものだ。今回、増資を引き受けたのは、ジャフコ、DBJキャピタル、新生銀行、ニッセイ・キャピタル、三菱UFJキャピタル、コーエーテクモホールディングスの6社である。調達前の評価額はプレで100億円だったので、ポスト120億円ということになる。
この数字から考えると、同様のソーシャルゲーム企業の時価総額と比較すると、Klabの232億円は及ばないにしても、ドリコムの153億円、クルーズの143億円と近い数字となっている。
gumiは最近、ビジネスが好調のようだ。12月2日にはGREEプラットフォームで売上(GREEコインの消費総額)が1億円を超えたことを発表している。また、先月にはEAと共同によるゲーム、FIFA ワールドクラスサッカーのスタートさせてGREEの人気ゲームとなっている。これにより、gumiの11月の単体の売上は6億円だったのが、12月にはその倍になるのではないかと代表取締役社長の國光宏尚氏は語っている。
たしかに好調な数字だが、一方で彼らは打倒Zyngaを掲げてはいるものの、彼らのビジネスは国内のみにとどまっている。また、たとえ海外に進出したとしても現在のゲームがそのまま海外市場でヒットするかは未知数である。そして、その売上の大半もガラケーからのものであり、市場の伸びとともに追随しているとはいえ、スマートフォンも売上は2割強であるという。もちろん、それに対応するための資金調達ということもあるのだろう。スマートフォンに適したゲームも今後は投入されるだろうし、海外の拠点も模索中だという。M&Aも仕掛けていくようだ。
gumiは来年の株式公開を目指している。現在までに調達した額はおよそ7億円で、2011年4月にはngi group、NTTインベストメントパートナーズ、新生銀行、三菱UFJキャピタルから2億1,000万円を、2010年10月にはグリーから予想では4億円を、2009年5月にはジャフコ、大和SMBC、新規事業投資、エフルート(現アクセルマーク)などから7,000万円を調達している。
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